刚开始学别贪多,一天俩小时其实正合适。新手手生,设备按钮都记不住,练久了容易懵。先花半小时摸熟设备界面,再用一个小时对着老钥匙练基础操作,最后半小时记记不同车型的匹配步骤。记住,拆钥匙、读数据、写芯片这些活儿,得慢慢磨手感。
1、不行,有些人光埋头练拧钥匙、插设备,回头换个车型就傻眼了。每天最好留 20 分钟看看教材,搞懂防盗系统原理。
2、比如为啥有的车要密码,有的用 OBD 直连?把理论吃透了,遇到新款车才不会慌。学汽车配钥匙技术,如果说连原理都搞不清,练再多也是瞎忙活。
3、不太能,很多培训机构不拿实车来练习 ,就拿一些模拟器给学员练,这样多练都不心疼。
4、不过这种模式真的好吗?你想啊,实车机会少,模拟器永远无法跟实车一样,所以想省时间还是找实车练习的学校。
5、入门后别一下子加到四五个小时,每周加半小时就行。比如第二周练 2.5 小时,第三周 3 小时,让手和脑慢慢适应。
6、重点突破难点,比如遥控匹配总失败,就专门抽 1 小时专攻这个。你试试,循序渐进是不是比硬撑着练更见效。
7、有必要,有时候练着练着发现咋都进步不了,这时候别死磕。不如当天少练半小时,出去转转会,或者跟汽车配钥匙学校的其他学员聊聊。
8、可能就是哪个细节没注意到,比如读数据时没按对时机。脑子转不过弯的时候,硬练也是白搭功夫。
9、有用,睡前花 10 分钟想想今天练了啥,哪里卡壳了,下次咋改进。比如今天配丰田车时密码输错三次,明天就先练输密码。
10、小细节记牢了,进步才快。你琢磨琢磨,稀里糊涂练一周,是不是不如清清楚楚练一天?
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